Після кожного щоденного випробування зламані випробувальні блоки необхідно очищати, а поверхні верхніх і нижніх натискних пластин і подушечок слід утримувати в чистоті. Після 2-3 місяців безперервного використання необхідно перевірити рівень масла, щоб переконатися, що він відповідає вимогам. Після 6 місяців безперервного використання гідравлічне масло необхідно замінити, щоб підтримувати чистоту гідравлічної системи. При частому використанні гідравлічне масло необхідно міняти кожні шість місяців, а масляний бак очищати.
Вимоги щодо калібрування та випробувань, передбачені Законом про метрологію, повинні виконуватись щорічно уповноваженим метрологічним відділом місцевого метрологічного бюро. Випробувальну машину необхідно калібрувати щороку за таких умов: кімнатна температура в межах 20±10 градусів, відносна вологість менше або дорівнює 80% і середовище без-вібрації.
Причини недостатнього тиску масла можуть включати сильний витік у гідравлічній системі, не-надійно закритий зворотний клапан або пошкоджені ущільнення в циліндрі. Усунення несправностей передбачає подальше ущільнення частин, що протікають, повторне шліфування порту клапана або заміну ущільнень. Невідображення тиску після-увімкнення живлення може бути наслідком поганого контакту шнура живлення або перегорання запобіжника; необхідно перевірити джерело живлення або замінити запобіжник. Ненормальне відображення тиску або нестабільне цифрове відображення може бути пов’язано зі збоєм живлення датчика, несправністю датчика або повітрям у масляному контурі; необхідно перевірити живлення датчика та проводку або видалити повітря. Якщо живлення є, але двигун масляного насоса не працює, це може бути тому, що захисний порт верхньої межі нормально закритий. Ви можете спробувати закоротити відповідний порт або замінити реле на дисплеї.